Ingolstadt

　　以前から訪れたい場所の１つとしてあげていた２つの聖地の一つである、AUDI本社のある、ドイツはインゴルシュタット市を訪問したときのレポートです。　特に、このインゴルシュタットは、AUDIの３つのドイツ国内の工場で唯一、A4、A3系を製造しており、正に、サイト主のA4 Avantもここで、おそらく納期的に考えて、2003年の始めにここで誕生したのではないかと一人感慨にふけっていました...。　さて、お断りですが、ここの情報は、2004年2月11日に訪問した事項をまとめています、報告の中に、時刻、価格等が出てきますが、その当時の物と了承願います。また、サイト主の勘違いで書き写すのを間違えた場合もあるので、一つご勘弁を。

訪問前夜まで
　　海外に出る前には、特に何もせず、漠然とAUDI JapanのサイトでAudi Forumの記述があり、それを読んだ事くらいでしょうか。　あとは仕事との兼ね合いでいつ身体がFreeになるかという事ぐらいでした。ただ、漠然とこの日だったらという日がわかってきたので、事前に有る程度の情報は得たいと考え、E-MAILでAudi Forumのカスタマーサービスにダメモトで問い合わせてみました。すると１日も経たないうちに返事が返ってきたのです。問い合わせたのは、２点。工場見学（Plant Tour)のデイリーの開催時間とそのツアーへのエントリーの方法。　
　　　通常、10:30　/　12:30　/　14:30の３回。　ツアーに係る費用は、４ユーロ。各ツアーの所用時間は２時間程度で、徒歩で説明を受けながら工場を回る。但し、これらはすべてドイツ語で行われる。英語も有るにはあるが、団体を対象とし、60ユーロ必要なので、実質無理との事。また、ツアーに空きがあれば随時参加できるが、予約も可能とのことでした。それで、予約を依頼し、当日、15分前には受付カウンターに来てもらいたい事が書かれた確認メールを受け取る。
　　　2月10日夜に予定通りミュンヘン入り。仕事は必至に片づけて11日は完全FREE（日本は祭日!）となる。そして、念の為に、ミュンヘン中央駅（Muenchen　HBF）へ行きIngolstadtまでの列車の時間を確認。　ほぼ１時間に１本くらいあり、少し早いとは思ったが、念の為にミュンヘン中央駅07:51発インゴルシュタット行き普通電車に決める。

列車種類　　出発時刻　　　　到着時刻　　ホーム番号　　終点
特急　ICE　　6:30　　　　　　　7:19　　　　　　23　　
普通（RB)　　6:48　　　　　　　7:52　　　　　　21　　　　　　　Ingolstadt Hbf
普通（RB)　　7:51　　　　　　　8:56　　　　　　28 　　　　　　 Ingolstadt Hbf
普通（RB)　　8:48　　　　　　　9:51　　　　　　22 　　　　　　 Nord
普通（RB)　　9:51 　　　　　　10:56　　　　　21　　　　　　　Ingolstadt Hbf
IC（急行）　　10:18　　　　　　11:10　　　　　24　　　　　　　 Nord
普通（RB)　　10:48　　　　　　11:51　　　　　20 　　　　　　　Nord
IC（急行）　　11:37　　　　　　12:24　　　　　26　　　　　　　　Nord
普通（RB)　　11:51　　　　　　12:56　　　　　21　　　　　　　Ingolstadt Hbf
急行（IC）　　12:32　　　　　　13:18　　　　　20　　　　　　　　Nord
普通（RB)　　12:48　　　　　　13:51　　　　　21　　　　　　　　Nord
↓
　　　
備考）
　・ICE＞IC＞RBの順番で乗車料金が安くなります。
　・Hbfは「ハオプトバーンホフ」中央駅の意味のドイツ語です。バスチケット購入時に必要になるので覚えましょう。fullのスペルは、Hauptbahnhof
　・終点は、ズバリインゴルシュタットの列車とインゴルシュタット北駅まで行く列車の２種類があります。降車間違いの無いように。間違ってもバスが走っているのであわてないでください。

　　これは、対話式でチケットが購入できる販売機です。英語が読めて、クレジットカードを持ってれば切符を購入可能です。ただし、チップのついたクレジットカードでないと使えないかもしれません。サイト主はVISAでこれを使ってます。JCB系は使えるかどうか確認してませんが...。
これが導入され楽になりました。　並ばなくていいし、料金のシュミレーションや、すぐに乗れる列車の時間なども表示可能です。

ミュンヘン中央駅にもたくさん設置されていますし、比較的小さいインゴルシュタットでも数台設置されていました。

　