ディ・バックル...-To 3033 blog

ディ・バックル...

　Deployment-Buckleの略？　これも4月にアップした延命シリーズの続編っぽいけど。13～14年近く使っている時計のベルトのロックがルーズでたまに外れる様に。とうとう我慢の限度を超えるレベルまできたので...結局ベルトを交換する事にした。
　ところで、この腕時計は、"SEIKO FLIGHTMASTER"。当時、SEIKOが自動巻発電システムのAGSを開発し、その新開発のキャリバーをブライトチタン製の筐体とベルトに詰め込み、それ相応の価格で発売したという意欲溢れる製品だったと思う。2ヶ国の時刻が瞬時に読み取れる24時間針のGMT機能、それに電池の交換の必要もない夢の時計...のハズだった...、

　　それほど入れ込んで購入したにもかかわらず、数年後には週末の3日間だけで時計が止まる様になり、どうにかしてくれと時計屋に泣きつき（怒鳴り込み?）、おそらく後継のモデルに載せられていた5M65というキャリバーに多分交換。その後、AGSがKINETICに変わり、そして、パワーセーブが可能なオートリレー機能が追加、ソーラー時計もラインナップに追加され...なんと尻すぼみな結果となった時計でありました。。

　しかしながら、そのオンオフを選ばない無難なデザイン。それに黒の文字盤とブライトチタンのコンビネーションが今も綺麗だし、これだけ長期にわたって使い続けても、キズ一つ付かない、それにすこぶる軽い。さすが、ステンレスの半分の重量で硬度は純チタンの1．5倍と言われるブライトチタン、サファイアガラスもキズがほとんど付いていない。24時間針のGMT機能もすこぶるシンプルだし、身につけていれば動き続ける。カジュアルフライデーを含む週末の3日間、放って置いても月曜日には一応動き続けているという事もあり、それこそシンプルイズベストの典型であります...と本来のネタから大きく外れて来たので...。
　さて、本題。早速、ググってみました。そして、ヒットしたのが、"Dバックル"。なるほど、普通のベルトだと脱着が面倒そう。それを解決してくれるのがこれだと知った。ベルト自体は黒のコードバンに白ステッチ付きというストレートを選択。

　まず、ベルトの尾錠の部分の取り外し。実際は、バネ棒と呼ばれるモノの取り外し、取り付け。

剣先部分は、長さを調整し、金具で固定。そして、時計に取り付けて完成です。

　これがDバックル・三折れタイプでした。他にも観音開き方式もあるようです。どちらにしても、これで時計をはめる時に、慌てて落とすことも少なくなると信じています。